4 横行機械装置
検 査 項 目 |
検 査 方 法 |
判 定 基 準 |
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4.1 電動機 |
取付け脚部 | [1]
取付け脚部のき裂の有無を調べる。 [2] 取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。 |
[1] き裂がないこと。 [2] 緩み又は脱落がないこと。 |
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4.2 軸継手 |
(1)キー及びキー溝 | [1]
キーの緩み、抜け出し及び変形の有無を調べる。 [2] キー溝のき裂及び変形の有無を調べる。 |
[1] 緩み、抜け出し又は著しい変形がないこと。[2] き裂又は著しい変形がないこと。 | |
(2)軸 心 | 軸継手を作動させ、周振れ及び面振れの有無を調べる。 | 著しい周振れ又は面振れがないこと。 | ||
(3)皮(ゴムブシュ) | 緩み、変形及び摩耗の有無を調べる。 | 緩み、著しい変形又は摩耗がないこと。 | ||
(4)歯車形軸継手 | 給油状態及び油漏れの有無を調べる。 | 給油が適正で、油漏れがないこと。 | ||
(5)チェン形軸継手 | 給油状態を調べる。 | 給油が適正であること。 | ||
(6)ボルト及びナット | ボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。 | 緩み又は脱落がないこと。 | ||
4.3 ブレーキ |
(1)ブレーキ | ブレーキの効き具合を調べる。 | 片効き等がなく、効き具合が適正であること。 | |
(2)電磁ブレーキ | 電磁石の作動状態を調べる。 | 異音又は異臭がなく、作動が円滑であること。 | ||
(3)押上機ブレーキ | [1]
ロッドの曲がりを調べる。 [2] 油漏れの有無及び油量の適否を調べる。 |
[1]
著しい曲がりがないこと。 [2] 油漏れがなく、油量が適正であること。 |
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(4)ブレーキドラム及びブレーキシュー | [1]
ドラムの取付け部(キー、ボルト、カップリング等)の緩みの有無を調べる。 [2] ライニングのはく離、摩耗及び損傷の有無を調べる。 [3] ピンのさび付き及びばねの衰損の有無を調べる。 [4] ドラムとライニングとのすき間の適否を調べる。[5] ドラムのき裂、摩耗及び損傷の有無を調べる。 |
[1] 緩みがないこと。 [2] はく離、著しい摩耗又は損傷がないこと。 [3] さび付き又は衰損がないこと。 [4] すき間が適正であること。 [5] き裂、著しい摩耗又は損傷がないこと。 |
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(5)ストローク及びトルクの調整機構 | [1]
ストローク及びトルクの調整機構の異常の有無を調べる。 [2] レバー、ピン、ロッド及びねじのき裂、摩耗及び曲がりの有無を調べる。 |
[1]
調整量が適正で、作動が円滑であること。 [2] き裂、著しい摩耗又は曲がりがないこと。 |
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(6)取付けボルト | ボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。 | 緩み又は脱落がないこと。 | ||
4.4 歯車類 |
(1)歯 車 | [1]
異音、発熱及び振動の有無を調べる。 [2] 歯面の摩耗及び損傷の有無を調べる。 [3] ボス、アーム、歯等のき裂、変形及び損傷の有無を調べる。 [4] キーの緩み、抜け出し及び変形の有無を調べる。 [5] キー溝のき裂及び変形の有無を調べる。 [6] 歯当たり及び噛み合い状態の異常の有無を調べる。 [7] 給油状態を調べる。 |
[1]
異音、著しい発熱又は振動がないこと。 [2] 著しい摩耗又は損傷がないこと。 [3] き裂、著しい変形又は損傷がないこと。 [4] 緩み、抜け出し又は著しい変形がないこと。 [5] き裂又は変形がないこと。 [6] 片当たりがなく、噛み合い深さが適正であること。 [7] 給油が適正であること。 |
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(2)ギヤケース | [1]
き裂、変形及び損傷の有無を調べる。 [2] 油量の適否及び油の汚れの有無を調べる。 [3] 油漏れの有無を調べる。 [4] 取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。 |
[1]
き裂、著しい変形又は損傷がないこと。 [2] 油量が適正で、油に著しい汚れが無いこと。[3] 油漏れがないこと。 [4] 緩み又は脱落がないこと。 |
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(3)ギヤカバー | [1]
き裂、変形及び損傷の有無を調べる。 [2] 取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。 |
[1]
き裂、著しい変形又は損傷がないこと。 [2] 緩み又は脱落がないこと。 |
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4.5 軸 |
(1)軸 | 軸の変形及び摩耗の有無を調べる。 | 著しい変形又は摩耗がないこと。 | |
(2)軸心 | 軸を作動させ、振れの有無を調べる。 | 著しい振れがないこと。 | ||
(3)キー及びキー溝 | [1]
キーの緩み、抜け出し及び変形の有無を調べる。 [2] キー溝のき裂及び変形の有無を調べる。 |
[1] 緩み、抜け出し又は著しい変形がないこと。[2] き裂又は著しい変形がないこと。 | ||
4.6 軸 受 |
(1)軸受本体 | [1]
き裂及び損傷の有無を調べる。 [2] 給油状態を調べる。 |
[1]
き裂又は損傷がないこと。 [2] 給油が適正であること。 |
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(2)すべり軸受 | [1]
ブシュの摩耗の有無を調べる。 [2] 無負荷及び負荷状態における焼き付き及び発熱の有無を調べる。 |
[1]
著しい摩耗がないこと。 [2] 焼き付き又は著しい発熱がないこと。 |
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(3)ころがり軸受 | 無負荷及び負荷状態における異音、振動及び発熱の有無を調べる。 | 異音、異常振動又は著しい発熱がないこと。 | ||
(4)取付けボルト | ボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。 | 緩み又は脱落がないこと。 | ||
4.7 横行車輪 |
(1)フランジ | き裂、変形、摩耗及び損傷の有無を調べる。 | き裂、著しい変形、摩耗又は損傷がないこと。 | |
(2)ボス及びウェブ | き裂、変形、摩耗及び損傷の有無を調べる。 | き裂、著しい変形、摩耗又は損傷がないこと。 | ||
(3)踏面 | [1]
踏面の摩耗の有無を調べる。 [2] 左右の動輪及び従輪の直径差を調べる。 [3] き裂及び変形の有無を調べる。 |
[1]
著しい摩耗がないこと。 [2] 著しい直径差がないこと。 [3] き裂又は著しい変形がないこと。 |
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(4)車輪軸受 |
(1)すべり軸受 | [1]
ブシュの摩耗の有無を調べる。 [2] 無負荷及び負荷状態における焼き付き及び発熱の有無を調べる。 [3] 給油状態を調べる。 |
[1]
著しい摩耗がないこと。 [2] 焼き付き又は著しい発熱がないこと。 [3] 給油が適正であること。 |
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(2)ころがり軸受 | [1]
無負荷及び負荷状態における異音、振動及び発熱の有無を調べる。 [2] 給油状態を調べる。 |
[1] 異音、異常振動又は著しい発熱がないこと。 [2] 給油が適正であること。 | ||
(5)車輪ボスとサドル側板間のサイドプレート | 摩耗の有無を調べる。 | 異常摩耗がないこと。 |