昭和60.12.18 自主検査指針公示第8号　2 鋼構造部分

２  鋼構造部分

検査項目		検査方法	判定基準
2.１運転室（運転台）	(1)運転室（運転台）とガーダの取付け部分	[1] 取付け部材及び溶接部のき裂の有無を調べる。[2] 取付け部のボルト（リベット）が確実に固着しているかどうかを調べる。	[1] き裂がないこと。 [2] 確実に固着していること。
2.１運転室（運転台）	(2)表示	コントローラの作動方向等の有無を調べる。	表示があること。
2.2 ガーダ及びサドル	(1)構造部	[1] 構造部材の異常変形及び全体のねじれの有無を調べる。 [2] き裂の有無を調べる。 [3] 腐食の有無を調べる。 [4] 結合部のボルト（リベット）の緩み、脱落、き裂及び腐食の有無を調べる。	[1] 異常変形又は著しいねじれがないこと。 [2] き裂がないこと。 [3] 著しい腐食がないこと。 [4] 緩み、脱落、き裂又は著しい腐食がないこと。
	(2)ガーダ	定格荷重をガーダ中央にかけたときのたわみを調べる。	たわみがスパンの１／800以下であること。
	(3)その他	塗膜の状態を調べる。	著しいさび、はがれ又はふくれがないこと。
2.3 横行レール	(1)車輪止め	き裂、損傷及び脱落の有無を調べる。	き裂、損傷又は脱落がないこと。
	(2)取付け部	[1] 取付けボルトの脱落の有無を調べる。 [2] 溶接部のき裂の有無を調べる。	[1] 脱落がないこと。 [2] き裂がないこと。
	(3)レール	き裂、変形、側面の摩耗及び頭部のダレの有無を調べる。	き裂、変形、異常摩耗又は著しいダレがないこと。
2.4 トロリフレーム	構造部	[1] 構造部材のき裂及び変形の有無を調べる。 [2] 塗膜の状態を調べる。 [3] 各部の取付けボルトの緩み及び脱落の有無を調べる。	[1] き裂又は著しい変形がないこと。 [2] 著しいさび、はがれ又はふくれがないこと。 [3] 緩み又は脱落がないこと。