検査項目

検査方法

判定基準

1.6.1
動力伝達装置

(1) トルクコンバーター

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

(2) トランスミッション
（減速機）

〃

(3) 動力取出し装置（PTO）

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

(4) プロペラーシャフト

〃

(5) デファレンシャル

〃

(6) ファイナルドライブ

〃

1.6.2
走行装置

(1) フロントアクスル

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

(2) フロントアクスルハウジング及びリヤアクスルハウジング

〃

(3) ホイール
（タイヤ）

〃

(4) シャシーばね

〃

(5) スプリングロックシリンダー

[1] 作動させてスプリングロックの掛かり及び外れの状態を調べる。
[2] 外筒からの油漏れ及び損傷の有無を調べる。
[3] 取付け部のき裂及びがたの有無を調べる。
き裂が疑わしい場合は探傷器等で調べる。

[1] 確実に作動すること。

[2] 油漏れ及び損傷がないこと。

[3] き裂又はがたがないこと。

1.6.3
操縦装置

(1) ロッド及びアーム類

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

(2) ナックル

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

(3) かじ取り車輪

〃

(4) 油圧シリンダー
（ステアリングシリンダー）

共通事項1.2 油圧装置の検査方法及び判定基準を適用すること。

(5) ステアリングロック

[1] 操作して掛かり具合を調べる。
[2] ロック部、支持部及びリンクのき裂及び損傷の有無を調べる。
[3] 油圧又は空圧によって作動する形式のものは、油漏れ及びエア漏れの有無並びに油圧ホース及びエアホースの損傷、ひび割れ及び老化の有無を調べる。

[1] 確実にロックされること。
[2] き裂又は損傷がないこと。

[3] 油漏れ又はエア漏れがなく、ホースの損傷、ひび割れ又は老化がないこと。

1.6.4
制御装置

(1) 走行ブレーキ

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

(2) 駐車ブレーキ

〃

(3) ロッド、リンクケーブル類

〃

(4) ホース及びパイプ

〃

(5) オイルブレーキ

〃

(6) エアブレーキ

〃

(7) ブレーキ倍力装置

〃

(8) ブレーキドラム及びブレーキシュー

〃

(9) バックプレート

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

(10) ブレーキディスク及びパッド

〃

(11) 駐車ブレーキドラム及びライニング

〃

1.6.5
油圧装置

(1) 作動油タンク

共通事項1.2 油圧装置の検査方法及び判定基準を適用すること。

(2) フィルター

〃

(3) 配管
（ホース類、高圧パイプ）

〃

(4) 油圧ポンプ

〃

(5) 油圧シリンダー
［アウトリガー用］

〃

(6) 電磁弁
［アウトリガー用］

〃

(7) 逆止め用
［アウトリガー用］

〃

(8) 圧力制御弁

〃

1.6.6
安全装置

(1) 車枠及び車体

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

1.6.7
車体関係等

(2)
アウトリガ
｜

ａ ビーム、ビームボックス及びフロート

共通事項1.5 下部走行体（トラック式）の検査方法及び判定基準を適用すること。

ｂ ロック及びロックピン等

〃

ｃ ジャッキ

〃

(3) 昇降設備及び滑り止め

〃

(4) 反射鏡

〃