安定度の区分 |
シヨベルローダー等の状態 |
こう配(単位パーセント) |
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シヨベルローダー |
フオークローダー |
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前後の安定度 | 基準負荷状態からシヨベル又はフオークを上げ、シヨベル又はフオークと車体最全部との水平距離が最大となつた状態 | 一五 |
七 |
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基準負荷状態 | 三〇 |
二四 |
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左右の安定度 | 基準負荷状態からシヨベル又はフオークを最高に上げた状態 | 二〇(最大荷重が二トン未満のシヨベルローダーにあつては、一五) | 一五(最大荷重が二トン未満のフオークローダーにあつては、一二) | |
基準無負荷状態 | 六〇 |
五五 |
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備考 | ||||
一 この表において、基準負荷状態とは、シヨベルローダーにあつては規定重心位置に最大荷重の荷を負荷させ、シヨベルを最大に後傾し、その最低部をシヨベルローダーの最低地上高(地面から接地部以外の部分の最低位置までの高さをいう。以下この表において同じ)まで上昇した状態、フオークローダーにあつては基準荷重中心に最大荷重の荷を負荷させ、フオークを水平にし、その最低部をフオークローダーの最低地上高まで上昇した状態をいう。ただし、シヨベルローダー等がリーチ装置を有するもである場合には、これらの状態のうちリーチを完全に戻した状態とする。 | ||||
二 この表において、基準無負荷状態とは、シヨベルローダーにあつては荷を積載しないで、シヨベルを最大に後傾させ、その最低部をシヨベルローダーの最低地上高まで上昇した状態、フオークローダーにあつては荷を積載しないで、フオークを水平にし、その最低部をフオークローダーの最低地上高まで上昇した状態をいう。ただし、シヨベルローダー等がリーチ装置を有するものである場合には、これらの状態のうちリーチを完全に戻した状態とする。 |